29 avril 2019

Phare de Gatteville

Le Phare de Gatteville se situe à deux kilomètres au nord de Barfleur.

Dans la vue interactive suivante, on voit le grand phare de 75 mètres de haut, mais également son prédécesseur, plus petit, aujourd'hui sémaphore.


Sa taille en fait le deuxième plus grand phare en pierre de France (et d'Europe), après celui de l'Île Vierge.
Construit entre 1828 et 1835, électrifié en 1893, il se compose de onze mille blocs de granit et pèse 7 400 tonnes.

Le précédent phare mesure, lui, vingt-cinq mètres de hauteur.

La vue aérienne permet également de bien distinguer le phare actuel et son "petit frère", notamment grâce à leurs ombres  :

À voir aussi : le phare de l'île Vierge, le phare des Baleines sur l'île de Ré et le phare de la Pointe Plate (Saint-Pierre-et-Miquelon).

22 avril 2019

Décharges sauvages, Carrières-sous-Poissy

Nous nous intéressons habituellement aux sites touristiques français, qu'ils soient bien connus ou plus insolites.

Mais l'exploration virtuelle de la France, grâce à des vues interactives ou des images aériennes, peut nous conduire dans des lieux notables qui ne sont particulièrement attirants.
C'est le cas des décharges sauvages qui, ces dernières années, ont tendance à se multiplier le long de chemins éloignés des regards et, parfois même, en forêt.

La plaine située entre les communes de Carrières-sous-Poissy, Chanteloup-les-Vignes et Triel-sur-Seine, dans le département des Yvelines, supporte, malheureusement, un des plus importants de ces entassements d'ordures abandonnées.



On y trouve en effet une véritable marée de déchets, pourtant à quelques centaines de mètres de deux déchetteries, une municipale et une industrielle.

Ces dépôts de déchets, parfois très polluants, sont bien sûr interdits par la loi. Un particulier encourt jusqu'à 1 500 euros d'amende; un professionnel (du bâtiment, par exemple) risque une amende de 75 000 euros et une peine de deux ans de prison.

15 avril 2019

Pont de Caronte, Martigues

Le Pont de Caronte est un viaduc ferroviaire qui enjambe le canal reliant, à Martigues, près de Marseille, l'étang de Berre à la Méditerranée.



D'une longueur totale de presque un kilomètre, il est notamment reconnaissable grâce à sa partie tournante posée sur une pile arrondie, cylindrique, 23 mètres au-dessus de l'eau.

Construit initialement au début du XXe siècle, de 1908 à 1915, il fut détruit pendant la Seconde Guerre mondiale. Lors de sa reconstruction en 1946, la partie mobile prit la forme d'une travée levante pour redevenir, en 1954, le pont tournant tel qu'on le connait de nos jours et tel qu'il apparaît à droite de la vue interactive ci-dessus.

Voir aussi : le viaduc de Garabit, le viaduc des Fades, le viaduc de Rouzat et le pont de Cassagne (Planès).

Pont

8 avril 2019

Chambre de commerce, Lille

La Chambre de commerce de Lille est le bâtiment visible au centre de la vue interactive suivante, entre l'opéra à droite et l'ancienne bourse lui faisant face :



Depuis la fusion des chambres de commerce de Lille, Roubaix et Tourcoing, l'édifice est le siège de la CCI (Chambre de Commerce et d'Industrie) de l'intercommunalité "Lille Métropole".
Il a été classé monument historique en 2016 dans son intégralité, notamment avec son grand hall d'honneur orné d'une impressionnante verrière.

Construit entre 1910 et 1921, il porte un des deux beffrois emblématiques de Lille (le second surplombant l'Hôtel de Ville) qui n'est pas sans faire penser à la place Saint-Marc de Venise.
Les 25 cloches de la Chambre de commerce sont réparties sur 3 étages de la tour haute de 76 mètres et ornée d'une horloge monumentale à quatre cadrans. Le carillon joue différents airs au cours de la journée, le plus remarquable et sans doute le plus remarqué étant l'Ode à la Joie de la neuvième symphonie de Beethoven.

D'autres beffrois, ou tours d'horloge, ceux de :

4 avril 2019

Pont de Cassagne, Planès

Le Pont de Cassagne est un pont ferroviaire suspendu, construit au début du XXe siècle (de 1905 à 1908), d'une longueur de 253 mètres et d'une portée de 156 mètres.

Situé sur le territoire communal de Planès, il se trouve sur la ligne du "petit train jaune" (Ligne de Cerdagne) qui relie par la montagne, en catalogne française, Villefranche-de-Conflent à Latour-de-Carol.



Il est aussi appelé "pont Gisclard", du nom de son concepteur, polytechnicien décédé en 1919, ironie du sort, lors d'un trajet d'essai non loin de son viaduc.
Un monument à sa mémoire est érigé au bord de la route qui surplombe l'ouvrage.


Cette stèle est classée monument historique depuis 1995, le pont suspendu ayant été classé deux ans plus tard.

Voir aussi : le viaduc de Garabit, le viaduc des Fades, le viaduc de Rouzat et le pont de Caronte (Martigues).

Pont

1 avril 2019

Poisson, Saône-et-Loire

En ce premier avril synonyme de farces, signalons l’existence de "Poisson" (ce n'est pas une blague !), petite commune de Saône-et-Loire, au sud de Paray-le-Monial et à quelques kilomètres de Charolles qui a donné son nom au Charolais.



Voici son église "Saint-Jean-Baptiste" :