Ponts des éléphants, Entrevaux

Non loin de la cité fortifiée d'Entrevaux, au lieu-dit des Cornillons, deux structures similaires enjambent la route et la voie ferrée.

Que sont donc ces sortes de ponts, curieusement penchées et ne traversant pas la rivière ?
Il s'agit en fait de deux ponts-bâches, sections d'aqueduc, construits pour protéger les voies de circulation de l'eau et des roches emportées par deux torrents de montagne créés par les orages ou la fonte des neiges, en déversant tout dans le Var.

Un autre point de vue permet de mieux se rendre compte de l'utilité de ces galeries-aqueducs.


Leur surnom "d'éléphants" proviendrait de leurs proportions massives et de leur capacité, lorsqu'il pleut beaucoup, à recracher de l'eau comme une trompe.

Circuit des 24 heures, Le Mans

Lors de son édition 2024, l'émission télévisée organisée pour désigner le "monument préféré des français" a élu à ce titre le circuit des 24 heures du Mans.

Son itinéraire partage une petite partie de son tracé (dont la ligne d'arrivée et les stands) avec le circuit Bugatti, construit en 1965.


La mythique course automobile des 24 heures du Mans, organisée tous les ans depuis 1923 (à quelques exceptions près), se court essentiellement en dehors du circuit proprement dit, sur les routes voisines.
Ces dernières font bien sûr l'objet d'aménagements spécifiques, comme la chicane "Daytona"  qui segmente la ligne droite des Hunaudières sur la départementale 338 :

Voir aussi : le circuit de Nevers Magny-Cours et celui du Castellet.

Château des Anglais, Bouziès

Une simple façade crénelée qui ferme une grande grotte : c'est le "château des Anglais", à Bouziès.

L'imposante falaise au nord du petit village regorge en effet de grottes en surplomb de la route et du Lot, quelques kilomètres en aval de Saint-Cirq-Lapopie.
Certaines de ces cavités servirent d'habitats troglodytiques.
La fortification fut vraisemblablement établie pendant la guerre de Cent Ans, qui opposa le royaume de France à celui d'Angleterre, ce qui est probablement à l'origine du nom du château "des Anglais".
Ce dernier, propriété privé, n'est pas ouvert à la visite.

Cité de l'espace, Toulouse

La Cité de l'espace, à Toulouse, est un parc culturel sur le thème de la conquête spatiale, inauguré en 1997.

On peut notamment y voir une réplique de la fusée Ariane 5 ainsi que du module lunaire Appolo et explorer une maquette en grandeur réelle de la station spatiale Mir.
Une salle de cinéma "IMAX" et un planétarium complètent l'offre de vulgarisation scientifique autour de thématiques de l'astronomie et l'astronautique.



À voir aussi à Toulouse : la place du Capitole.

TGV, Bischheim

Une ancienne rame de TGV trône majestueusement à Bischheim, au nord de Strasbourg, au centre d'une bretelle de sortie d'autoroute.

La motrice arbore la numérotation "TGV 001", celle d'un train expérimental, lancé en 1972, un des pionniers de la grande vitesse ferroviaire en France et précurseur d'une révolution dans le domaine des transports, réalisant des trajets d'essais à des vitesses impressionnantes. Ce véhicule emblématique a notamment établi un record de vitesse à 318 km/h, le record actuel toutes catégories de trains confondues datant du 3 avril 2007 pour un TGV plus moderne à 574,8 km/h.
Si cette locomotive, classée monument historique en 1996 comme sa soeur jumelle exposée à Belfort, est installée à Bischheim, c'est parce que cette commune bénéficie d'une longue tradition industrielle et technologique, notamment avec son grand technicentre de maintenance ferroviaire ouvert en 1879.
Témoignage du passé, cette rame incarne l'audace et l'ingéniosité qui ont marqué le développement du transport ferroviaire à grande vitesse.

Voir aussi : un TGV à Belfort.