Immeuble Lavirotte, Paris

Au numéro 29 de l'avenue Rapp, qui relie le pont de l'Alma au Champ de Mars, à Paris, une merveille de l'Art Nouveau déploie sa façade dissymétrique sur six étages.


Construit en 1900 par l'architecte Jules Lavirotte (1864-1929) dont il a gardé le nom, l'immeuble fut primé en 1901 au concours de façades de la ville de Paris, puis classé monument historique en deux temps, en 1964 et en 2015.
Il fut commandé par Alexandre Bigot (1862-1927), céramiste qui utilisa la façade pour exprimer son talent en réalisant des décorations en grès.
Dans la vue interactive ci-dessus, le zoom (bouton "+" en bas à droite) permet de découvrir ces nombreux détails.

Une deuxième vue, avec plus de recul, dévoile le haut de l'édifice, par-dessus les arbres :


Voir aussi : le Castel Béranger.

Igue de Crégols

À quelques kilomètres au sud-est de Saint-Cirq-Lapopie, la vue aérienne dévoile une curieuse structure géologique à la forme circulaire : l'igue de Crégols. De quoi s'agit-il ?
Le mot "igue" est synonyme de gouffre, d'abîme.
Crégols est la commune sur laquelle cette grande dépression se trouve.
Le trou, profond d'une quarantaine de mètres pour un diamètre d'environ 80 m a été formé par l'eau d'une source qui a dissous le calcaire, provoquant son effondrement.
Un sentier découverte partant du village de Crégols passe par ce gigantesque creux naturel aux parois abruptes.

Voir aussi : le lac du Bouchet, lui aussi presque parfaitement circulaire.

Tradition ferroviaire, Coulounieix-Chamiers

À Coulounieix-Chamiers, à la périphérie de Périgueux, une partie de la décoration d'un carrefour giratoire est déportée à côté du rond-point au lieu d'être en son centre, pour des raisons de sécurité.

Ainsi, les éventuels chauffards ne peuvent pas percuter l'imposante locomotive à vapeur avec leurs propres véhicules.
Une voie ferrée, un chariot, une barrière et un poteau de signalisation restent cependant au milieu du rond-point.

Cette mise en scène évoque la tradition et le savoir-faire ferroviaires du Périgord.
Ainsi, Périgueux a longtemps accueilli un technicentre SNCF fabriquant des trains de type "corail", et Chamiers héberge un important atelier de production d'appareils de voie et d'aguillages réputé dans tout le pays.

Lac de Vallon

Le lac de Vallon se situe sur la commune de Bellevaux, à une altitude d'un peu plus de mille mètres.
Il présente une belle eau d'un bleu turquoise l'été, mais sa surface se gèle (superficiellement) en hiver. Des panneaux rouges annoncent d'ailleurs sur ses berges : "DANGER - INTERDICTION FORMELLE DE S'AVENTURER SUR LE LAC - GLACE FRAGILE".



Les pêcheurs l'apprécient pour la variété de ses poissons et la présence abondante de truites.
Long de 900 m, il voit sa profondeur atteindre 16 m, sa surface représentant 15 hectares.

Né en 1943 d'un glissement de terrain ayant formé un petit barrage naturel sur le ruisson appelé "Le Brévon", il ne doit pas être confondu avec le lac DU Vallon, situé en Isère, sur le territoire communal de Chantepérier.

Citron, Menton

En bordure de l'autoroute A8 vers l'Italie, entre le secteur de Monaco et la frontière italienne, un citron démesuré embellie la courbe d'un échangeur.

Cette sculpture réaliste, naturaliste, digne d'un rond-point, évoque une spécialité locale.
Elle se trouve en effet à la sortie pour Menton, commune connue pour sa fête annuelle du citron, organisée à l'occasion du carnaval depuis 1928.
Pour cet événement, les chars qui défilent sont richement décorés avec des citrons et des oranges. Des sculptures monumentales réalisées avec ces mêmes agrumes jaunes et oranges sont exposées à cette période dans les jardins Biovès, longue promenade du centre-ville.

Le citron de Menton est le seul en France qui bénéfie, depuis 2015, d'une IGP (Indication Géographique Protégée). Son volume de production est d'environ dix tonnes par an.
Le blason de la ville contient un citronnier portant des fruits.