Demeure du Chaos, Saint-Romain-au-Mont-d'Or

La Demeure du Chaos est un musée atypique installé à Saint-Romain-au-Mont-d'Or, dans la métropole de Lyon.

L'artiste plasticien Thierry Ehrmann s'installa en 1999 dans cet ancien relais de poste pour en faire son atelier géant.
Peu à peu ouvert à d'autres artistes, le lieu est devenu un musée d'art contemporain accueillant diverses installations liées à des accidents, attentats, catastrophes, émeutes...
L'apparence extérieure des bâtiments dans un village au patrimoine ancien pose des problèmes aux riverains et aux autorités entraînant une bataille judiciaire, notamment pour absence de déclaration de travaux.

Fusée, Chabeuil

Une drôle de fusée d'une dizaine de mètres de hauteur se dresse à Chabeuil.


Son allure et ses couleurs sont celles de la fusée de Tintin dans les albums d'Hergé "Objectif lune" et "On a marché sur la lune".
Cette maquette a été érigée en 2003 à l'occasion des premières rencontres tintinophiles, organisées régulièrement depuis par une association locale, "26 du Labrador", du nom de l'adresse (fictive) de Tintin à Bruxelles.

Maisons suspendues, Pont-en-Royans

Pont-en-Royans est une commune de l'Isère, dans le massif du Vercors, notamment connue pour ses maisons suspendues qui font sa singularité.

Ces habitations colorées, perchées au-dessus de la rivière Bourne, semblent défier les lois de la gravité.
Construites au XVI^e siècle, elles constituent un véritable trésor architectural témoignant du savoir-faire des anciens bâtisseurs.

Château de Bourbon-l'Archambault

Le château de Bourbon-l'Archambault est un ancien château-fort médiéval, classé monument historique en 1862.

Sont principalement visibles de nos jours trois tours cylindriques du XIII^e siècle qui protégeaient le logis seigneurial.
Les deux saintes chapelles de l'édifice ont disparues, frappées par la foudre en 1641 et ravagées pendant la fureur de la Terreur en 1793.


Plus au sud de la plateforme rocheuse sur laquelle était installé l'imposant bastion se dresse la tour "Qui qu'en Grogne" classée, elle, monument historique en 1961.

Tchier de Borée

Dans un pré faisant face au village de Borée, des pierres dressées sont réparties dans un grand cercle, sous le regard bienveillant du Mont Mézenc (1 753 m).


Si les célèbres alignements de Carnac datent de la préhistoire, ces blocs, dont certains sont gravés, finement sculptés, forment une immense oeuvre contemporaine, appelée "Tchier", née de l'imagination de Fabienne Versé et Serge Boÿer.

Installé en 2008, cet ensemble mégalithique comprend 70 pierres recouvertes de différents symboles et reparties savamment selon triangles et carrés imbriqués pour former une sorte de calendrier mystique géant.

Château des Ducs de Bourbon, Montluçon

Un château des Ducs de Bourbon domine la ville de Montluçon (un autre se trouvant à Moulins).

Classé monument historique en 1926, l'ancien château fort médiéval fut construit à partir de 1370 à l'emplacement d'une forteresse du XI^e siècle. Louis II de Bourbon "le bon duc" (1339-1410) en fit sa résidence.

Rochefourchat

Au centre bourg de Rochefourchat, on trouve classiquement la mairie (dans une ancienne grange) et une église mais aussi un gîte à louer.


Et c'est tout.


Car la particularité de cette commune, c'est de n'avoir qu'un seul habitant (qui est d'ailleurs une habitante), ce qui en fait le village le moins peuplé de France, si on exclut les villages-fantômes tels que Occi, Celles ou Brovès, sans aucune population.

2CV, Lempdes

En bordure de l'autoroute A711, au niveau de la sortie pour Lempdes, une automobile est exposée en hauteur, comme une décoration de rond-point, emblême pour la commune.

Sur le support était longtemps écrit : "Lempdes, berceau de la 2CV". Car tel est le nom de la mythique voiture, à lire "deux chevaux [fiscaux]" (surnom "deudeuche"), en référence à son moteur quatre temps à deux cylindres.
Le lien entre Lempdes et la voiture aux formes arrondies est l'ingénieur Pierre Jules Boulanger (1885-1950) qui imagina cette robuste voiture populaire et qui en dirigea la conception et la production. Il avait une propriété à Lempdes, devenue de nos jours la mairie, et est inhumé dans la commune.
La 2CV fut produite de 1948 à 1990. Le nombre d'exemplaire vendus s'élève à un peu plus de 5 millions.

Tour de l'Horloge, Issoire

À Issoire, en plein centre-ville, à proximité immédiate de la place de la République depuis laquelle elle est visible, se dresse la Tour de l'Horloge.

Ce beffroi en pierre noire volcanique, typique de la région auvergnate, fut contruit au XV^e siècle.
Aujourd'hui centre culturel accueillant de fréquentes expositions, le monument permet aux visiteurs de monter à son sommet depuis lequel une vue panoramique permet d'admirer, notamment, le Puy de Sancy, ancien volcan, point culminant du Massif Central.

Rotonde ferroviaire, Chambéry

La rotonde ferroviaire de Chambéry est la plus grande de France.


Son diamètre mesure en effet presque 110 mètres et sa hauteur atteint 34 mètres.
Entièrement couverte, elle fut construite au début du XX^e siècle (de 1906 à 1910). Pouvant contenir plus de 70 locomotives, elle est toujours en fonctionnement : elle abrite de nos jours un atelier d'entretien pour 50 locomotives ainsi qu'un espace d'exposition de matériel roulant ancien.

Classé monument historique en 1984, le bâtiment, remarquable par sa charpente métallique articulée, son anneau et sa coupole, dispose en outre d'un label "Patrimoine du XX^e siècle" depuis 2005.

Voir aussi : la rotonde ferroviaire de Montabon.

Anciennes installations, Mouxy

À Mouxy, au lieu-dit les Metens, un curieux bâtiment de béton abandonné, recouvert de graffiti, borde la route.

Il s'agit de la gare aval d'un ancien téléphérique, reliant la vallée au sommet du Mont Revard depuis lequel une vue magnifique se dégage sur le lac du Bourget, plus grand lac naturel de France.
En fonctionnement de 1935 à 1969, il vit ses cabines d'une capacité de 40 personnes et ses câbles d'une longueur de 1nbsp;625&mètres sans pylône intermédiaire (pour un dénivelé de plus de 800 m) définitivement retirés en 1977.

Avant la construction de ce moyen de transport, c'était un train à crémaillère qui, de 1892 à 1935, emmenait les touristes, au départ d'Aix-les-Bains, à 1 563 m d'altitude, où une station de ski fut créée en 1908.
Devant l'ancienne gare, restaurée pour faire office de petit musée, sont installées, sur quelques mètres de rail, une locomotive d'époque (mais provenant en fait de la ligne du Montevers qui dessert, toujours aujourd'hui, la Mer de Glace à partir de Chamonix) et la réplique d'une voiture voyageurs.


Voir aussi : l'ancien téléphérique du Berduquet.
Pour les stations de ski répertoriées sur le présent blog, voir la page qui en donne la liste.

Chapelle Saint-Clair d'Aiguilhe

Classée monument historique en 1889, la chapelle Saint-Clair d'Aiguilhe se trouve au pied d'un piton rocheux que l'on distingue sur la vue suivante et sur lequel se dresse un autre bâtiment à caractère religieux : la chapelle Saint-Michel.



Un autre angle permet de distinguer la forme hexagonale de la chapelle Saint-Clair d'Aiguilhe adossée à une abside semi-circulaire, ses arcs et ses colonnes aux couleurs sombres reconnaissables de la pierre volcanique très utilisée dans la région.


Non loin veille la statue monumentale de Notre-Dame de France

Les Gets

"Les Gets" est le nom d'une commune de Haute-Savoie, connue notamment pour sa station de ski faisant partie du grand domaine transfrontalier franco-suisse des "Portes du Soleil".
Le village est situé à 1 200 m d'altitude.



La seule station des Gets, qui fut la première en France à s'équiper d'un télésiège dès 1947, compte 120 km de pistes de ski alpin, ainsi qu'une douzaine de kilomètres de parcours balisé pour le ski de fond.



Culminant à environ 2 000 m d'altitude, la station des Gets sert de décor naturel au film "La Première Étoile", sorti au cinéma en 2009 ainsi qu'à sa suite "La Deuxième Étoile" (2017).

Tour métallique, Lyon

Tout comme la tour Eiffel veille sur Paris, la capitale de la France, une grande tour métallique domine Lyon, ancienne capitale des Gaules.

Construite de 1892 à 1894 (soit quelques années après la véritable tour Eiffel) à proximité de la très célèbre basilique Notre-Dame de Fourvière, elle ressemble étonnament à la partie la plus haute de sa grande soeur parisienne.

Haute de 86 mètres, elle pèse de 210 tonnes.
Ouverte aux visiteurs à son inauguration avec une terrasse panoramique aujourd'hui disparue, elle s'est transformée en une antenne relais multifonction interdite au public.

Voir aussi : la tour Eiffel de Sains-en-Gohelle.
Également à Lyon : des murs peints et des vestiges gallo-romains.

Lac de Vallon

Le lac de Vallon se situe sur la commune de Bellevaux, à une altitude d'un peu plus de mille mètres.
Il présente une belle eau d'un bleu turquoise l'été, mais sa surface se gèle (superficiellement) en hiver. Des panneaux rouges annoncent d'ailleurs sur ses berges : "DANGER - INTERDICTION FORMELLE DE S'AVENTURER SUR LE LAC - GLACE FRAGILE".



Les pêcheurs l'apprécient pour la variété de ses poissons et la présence abondante de truites.
Long de 900 m, il voit sa profondeur atteindre 16 m, sa surface représentant 15 hectares.

Né en 1943 d'un glissement de terrain ayant formé un petit barrage naturel sur le ruisson appelé "Le Brévon", il ne doit pas être confondu avec le lac DU Vallon, situé en Isère, sur le territoire communal de Chantepérier.

Viaduc de Rouzat

Construit en 1869 par la société de Gustave Eiffel, mais conçu par un ingénieur beaucoup moins connu nommé Pierre-Félix Moreaux (1828-1890), le viaduc de Rouzat permet à un chemin de fer de franchir une rivière, la Sioule, entre Bègues et Saint-Bonnet-de-Rochefort.
Classé monument historique en 1965, le viaduc, long de 180 mètres au total, est principalement composé d'un tablier métallique d'une longueur de 130 mètres posé sur deux piles, également en métal.
La structure originale de ces dernières mêle avec harmonie la douceur de la nature à la géométrie linéaire de l'ensemble de l'ouvrage.

Voir aussi : le viaduc de Garabit et le viaduc des Fades, le pont de Caronte (Martigues) et le pont de Cassagne (Planès).

Palais de l'île, Annecy

Le Palais de l'île est un des monuments emblématiques (et appréciés des photographes) de la ville d'Annecy, "petite venise des Alpes".



Il fut construit au XII^e siècle sur une petite île dans les eaux du Thiou, rivière qui relie le lac d'Annecy, où elle prend sa source, au Fier, torrent qui se déverse, lui, dans le Rhône.

Il servit principalement de péage contrôlant la rivière et, très longtemps, de prison.
Classé monument historique dès 1900, il héberge aujourd'hui un musée, le "centre d'interprétation de l'architecture et du patrimoine".

Serre de l'âne, La Charce

Sur le site dit "serre de l'âne", des sortes de lignes rocheuses parallèles bordent la route.



La falaise peut paraître quelconque. Mais c'est, en fait, un lieu exceptionnel, particulièrement intéressant pour les géologues du monde entier.
Les différentes strates visibles témoignent de plus de 5 millions d'années d'évolution climatique de notre planète et mettent notamment en évidence la limite entre deux périodes géologiques et plus précisément, pour les spécialistes, entre deux étages stratigraphiques du Crétacé inférieur. Chaque double couche de calcaire et de marne correspond à une période d'environ 20 000 ans.

Le chat botté, Ville-la-Grand

À Ville-la-Grand, un chat botté salue les usagers de la route en levant son chapeau.

Haute de cinq mètres et pesant 350 kg, la sculpture monumentale en laiton, installée en 2006 sur son rond-point, est une oeuvre de Daniel Chassin, inspirée d'un conte bien connu de Charles Perrault.

Bouchons, Saint-Pantaléon-les-Vignes

À Saint-Pantaléon-les-Vignes, comme son nom le suggère, des vignerons produisent du vin, le Saint-pantaléon-les-vignes, un côtes-du-rhône-villages AOC, à consommer, faut-il encore le rappeler, avec modération, l'abus d'alcool étant dangereux pour la santé.

Pour célébrer cette production locale, des bouchons de liège géants ont été plantés sur un carrefour giratoire à l'entrée du village.

Certains arborent le nom de la commune ainsi que son ses armoiries sur un fond bleu, représentant Saint Pantaléon agenouillé en train d'être décapité par son bourreau.

On remarquera, à gauche du rond-point sur la vue interactive ci-dessus, une feuille de vigne métallique ainsi qu'une grappe de raison formée de tonneaux.
C'est cette œuvre qui devait initialement orner le rond-point, mais les bouchons lui ont été préférés pour des raisons de visibilité et de sécurité routière.