2CV, Lempdes

En bordure de l'autoroute A711, au niveau de la sortie pour Lempdes, une automobile est exposée en hauteur, comme une décoration de rond-point, emblême pour la commune.

Sur le support était longtemps écrit : "Lempdes, berceau de la 2CV". Car tel est le nom de la mythique voiture, à lire "deux chevaux [fiscaux]" (surnom "deudeuche"), en référence à son moteur quatre temps à deux cylindres.
Le lien entre Lempdes et la voiture aux formes arrondies est l'ingénieur Pierre Jules Boulanger (1885-1950) qui imagina cette robuste voiture populaire et qui en dirigea la conception et la production. Il avait une propriété à Lempdes, devenue de nos jours la mairie, et est inhumé dans la commune.
La 2CV fut produite de 1948 à 1990. Le nombre d'exemplaire vendus s'élève à un peu plus de 5 millions.

Tour de l'Horloge, Issoire

À Issoire, en plein centre-ville, à proximité immédiate de la place de la République depuis laquelle elle est visible, se dresse la Tour de l'Horloge.

Ce beffroi en pierre noire volcanique, typique de la région auvergnate, fut contruit au XV^e siècle.
Aujourd'hui centre culturel accueillant de fréquentes expositions, le monument permet aux visiteurs de monter à son sommet depuis lequel une vue panoramique permet d'admirer, notamment, le Puy de Sancy, ancien volcan, point culminant du Massif Central.

Viaduc des Fades

Moins connu que ses cousins de Millau et de Garabit, le viaduc des Fades n'en a pas moins été retenu comme projet majeur pour le millésime 2019 du "loto du patrimoine".


Édifié de 1901 à 1909, l'ouvrage ferroviaire enjambe la rivière La Sioule, en reliant la commune de Sauret-Besserve à celle des Ancizes-Comps.
À la date de son inauguration, le 10 octobre 1909, il était le plus haut pont du monde, les rails étant posés à plus de 132 mètres au-dessus du fond des gorges.
Les deux grandes piles, creuses, mesurent plus de 92 mètres de haut.



Le viaduc, mal entretenu, a vu son état général tellement dégradé, en particulier à cause de la rouille rongeant ses parties métalliques, qu'il n'est plus ouvert à la circulation des trains depuis la fin de l'année 2007.

Voir aussi : le pont de Caronte (Martigues), le viaduc de Rouzat et le pont de Cassagne (Planès).

Château de Tournoël, Volvic

Le château de Tournoël est un château fort médiéval, ouvert à la visite, se situant sur la commune de Volvic et dominant la ville de Riom.

Sa construction débuta au XI^e siècle, sur une butte rocheuse à presque six cents mètres d'altitude, sur les pentes d'un puy volcanique typique de la région.



L'événement majeur de l'histoire de ce château se déroula en décembre 1213, opposant les troupes de Philippe-Auguste, roi de France, à celles de Guy II, compte d'Auvergne. Le siège du dernier bastion libre auvergnat déboucha alors sur l'annexion de l'Auvergne au domaine royal du royaume de France.

Vercingétorix, Clermont-Ferrand

Souvent, l'histoire rencontre la géographie et le tourisme.
Voici, par exemple, à Clermont-Ferrand, sur la place de Jaude, une statue équestre de Vercingétorix :


Est-il utile de présenter le mythique chef gaulois, vainqueur du siège de Gergovie, mais contraint de capituler devant César à Alésia ?

La statue en bronze visible à Clermont-Ferrand représente le fier guerrier sur son cheval sautant au-dessus d'un corps qu'on suppose celui d'un ennemi. C'est une œuvre du célèbre sculpteur Auguste Bartholdi, à qui l'on doit également la Statue de la Liberté mais aussi le Lion de Belfort.

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Si la période gallo-romaine vous intéresse, vous pouvez vous reporter aux lieux suivants :

• Vestiges gallo-romains, Lyon
• Pont de Sénoueix
• Pont du Gard
• Ville gallo-romaine, Jublains
• Villa de Séviac, Montréal-du-Gers
• Aqueduc du Gier, Chanopost
• Ruines gallo-romaines de Champlieu
• Site de Sanxay